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若輪椅附有安全帶，病人應隨時扣上安全帶，背部緊貼椅背，避免身體過度前傾或側彎。 麻豆／Jill、記者陳俊吉／攝影

在美國，至少每天發生一件車輛與輪椅使用者間的碰撞事故。日前北部一名外勞看護推著中風老婦人在快車道上行走，驚險情況讓人不禁捏一把冷汗；國外有一名輪椅族，以為輪椅可以直上電扶梯，結果上了第二個階梯時就摔個四腳朝天，連旁邊伸手搭救者都跟著滾落下來。

台大醫學院復健部教授王顏和指出，臨床所見輪椅傷害，大致可分為兩種，一是操作不慎，出現輪椅翻覆、滑落等意外，另一種是長時間推輪椅，或自己操作手動輪椅，因長期重複且需使力，因而造成累積性傷害，在上肢、肩、頸及背部出現疼痛、麻痺等不適。

麻豆／Jill、記者陳俊吉／攝影

以輪椅翻覆意外為例，最常出現的是在上下階梯或斜坡時，因失去重心或失速而傾倒，或者因橫過路邊溝渠，前輪意外陷入水溝蓋的縫隙，以致乘坐者滑到輪椅下。

要避免傷害，上下輪椅時，務必記得車輪要處於煞車狀態，才能把腳踏板翹起，切勿站在輪椅腳踏板上；如果輪椅附有安全帶，病人應隨時扣上安全帶，背部最好緊貼輪椅椅背，並避免將身體過度前傾或側彎。

如果在人行道上下階及斜坡時，更要小心。湯依寧說，都會地區人行道，多半會比車行路面要高，建議走輪椅斜坡道為優先考量；如果沒有輪椅斜坡道，必須由道路上人行道時，照顧者應把輪椅面向階梯，利用傾後杆把輪椅後傾，然後慢慢抬上階；若輪椅要由人行道下到路面，則是照顧者應先走到路面，讓輪椅背向路面，然後讓輪椅的後輪慢慢地下到路面。

至於上、下斜坡時，照顧者推輪椅的方式與前述類似，特別是下斜坡的坡度太陡時，照顧者應站在反方向，一方面頭也要往後望，留意路面狀況，緩緩「倒退嚕」下坡道。

值得一提的是，近年來，交通部鼓勵大眾運輸業者增購低底盤公車，王顏和表示，當輪椅在行駛中的車輛時，要記得先把乘坐者繫上安全帶及煞車，並綁上安全束縛裝置予以固定，以免因車輛緊急煞車而對乘坐輪椅者造成傷害。